техническая помощь

при использовании относительно слабый обод колеса или относительное давление, приводящее к смещению напряжения и разрыву водоудерживающей линии.деформация или продажа обода;неправильное место установки шины, кольцо протектора был ребро

3, большой перегруз или резкий разворот, одна шина слишком большой нагрузки, в результате чего протектор взорвался

4, поверхность протектора была проколота острым предметом;Езжай по плохому пути.поверхность протектора проколот острым предметом;Езжай по плохому пути.грунт узора тонкий, чем другие части, при движении или крутом развороте на щебне с высоким атмосферным давлением корни рисунка сильно разрываются.при длительном применении пневматика под тяжестью низкого давления, при изгибе, деформации протектора трещины.во время движения по плохой дороге обочина обочины обочины обочины, например, под насыпь, или их принудительное прохождение, может вызвать разрыв или выпадение узоров.деформация фланцев или толщина клапана после съезда приводит к частичному повреждению протектора.во время движения острые предметы, такие, как камень, болт, гвоздь и другие острые предметы, проколоть коронку, образуя полосатое поднятие.ударный удар коронки протектора происходит при высоком давлении, высокой скорости и тяжелой нагрузке, при столкновении посторонних предметов с поверхностью шины.использование шины низкого давления в течение длительного времени приводит к пустому барабану на плече шины.роликовый ролик протектора не покрывает воздух, деталь не слипана или примесь, в результате чего разрыв между плечами протектора.выпадение слоя, в процессе производства с водяным паром, маслом, пылью, аберрация, в результате чего слой.из - за пыли, примеси, водяного пара, обочина резины плода отделена от плаценты, провод полностью обнажен, нет признаков травмы.в процессе производства между деталями недостаточно сжатия, образование пузырьков или изоляция диэлектрика

17. в процессе вулканизации протекает нерегулярное течение проклейки, в результате чего часть резины слишком тонкая.использовать плохой обод, что приводит к низкому давлению, нагрузке, водонепроницаемый провод из - за чрезмерной деформации разрыв

19.тяжелые автомобили часто используют тормоз, когда температура протектора аномально повышается, сила сцепления снижается, что вызывает взрыв.высокая перегрузка во время движения, избыточное атмосферное давление или резкий поворот, в результате чего боковые стенки мгновенно перегружены, взрыв.

×